Chorvatsko plánuje změny pro dovolenkáře. Místo mýtných bran nasadí na dálnicích kamery

Konec kolon u chorvatských mýtnic je na dosah. Chorvatsko připravuje zásadní proměnu výběru dálničního mýta, přechází na digitální transformaci a už od března 2027 spustí plně elektronický systém Crolibertas, který nahradí současné zastavování u mýtných bran. Tuzemští řidiči mířící k moři tak už nebudou muset stát v kolonách, hledat platební karty a bankovky a hlídat si papírové lístky. Mýto bude vybíráno automaticky pomocí dálničních kamer podle registračních značek, nebo prostřednictvím elektronické palubní jednotky pro bezkontaktní placení mýtného (ENC). Jak tedy bude příští rok probíhat cesta k Jadranu?

Na začátek je důležité říct, že se základní princip nemění. Chorvatsko nezavádí dálniční známky po českém vzoru, ale ponechává platbu podle ujeté vzdálenosti – mění se pouze způsob výběru. Místo závor a pokladen nastoupí kamery, portály nad dálnicí a mobilní kontrolní jednotky.

Pro osobní auta má být možné buď používat ENC, nebo předem zaregistrovat registrační značku a platební metodu na portálu crolibertas.hr, posléze se už částka mýtného bude strhávat sama z účtu řidiče podle ujetých kilometrů. Nákladní auta a autobusy nad 3,5 tuny budou muset využívat ENC povinně, píše magazín Croatia Week.

Chorvatský správce dálniční sítě HAC uvedl, že tato inovace zvýší propustnost ze současných 300 vozidel za hodinu až na 3 tisíce automobilů za stejný časový úsek. Podle německého autoklubu ADAC průměrný motorista díky tomu ušetří až 15 procent pohonných hmot, které by zbytečně spálil v letních kolonách.

MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Jedete autem do Chorvatska? Slovinci mají seznam vozů, které zkasírují dvojnásob

Pro české turisty je to tedy dobrá zpráva. Nutno dodat, že se z letního zjednodušení může stát i nový zdroj problémů pro nepozorné řidiče. Chorvatsko totiž počítá s vysokými pokutami pro cestující, kteří mýtné nezaplatí nebo nebudou mít správně nastavený účet. Podle připravovaných pravidel může fyzické osobě hrozit sankce 120 eur (zhruba 3 000 korun), zatímco u firemních vozidel hrozí pokuta až 1300 eur (zhruba 32 100 korun).

A jak to vypadá na chorvatských dálnicích aktuálně s kamerami? Modernizace se už rozběhla. Podél chorvatských dálnic má vyrůst 212 kontrolních portálů vybavených technologií pro čtení registračních značek a komunikaci s palubními jednotkami. Po instalaci má následovat testování celého systému. První portály se začaly budovat na dálnici A3 na Srbsko, postupně mají přibýt i na dalších klíčových trasách včetně tahů k pobřeží. Automatizovaný systém bude zaveden na všech dálnicích spravovaných společností Hrvatske Autocesty (HAC), Bina Istra a Autocesta Zagreb–Macelj.

Na projektu se podílí i česko-slovenská stopa. Zakázku na nový systém získaly společnosti SkyToll ze Slovenska a český TollNet ze skupiny ITIS Holding. Smlouva byla podepsána v Záhřebu 24. září 2024 a její hodnota se pohybuje kolem 80 milionů eur bez DPH (zhruba 2 miliardy korun). SkyToll provozuje mýtné systémy mimo jiné na Slovensku, sesterský CzechToll je spojený s českým výběrem mýta, uvedla firma.

Pro letošní sezonu se ale řidiči nemusí bát žádné revoluce na poslední chvíli. Chorvatské mýtnice budou fungovat ještě postaru, zásadní změna má přijít až v březnu 2027.