Tvrdá zákulisní zpráva z Volkswagenu. Ve hře je 100 tisíc pracovních míst i čtyři továrny

Volkswagen připravuje podle německého magazínu Manager Magazin největší restrukturalizaci ve své historii. Automobilka chce v příštích letech po celém světě zrušit až 100 tisíc pracovních míst, což by znamenalo dvojnásobek dosavadního cíle propouštění. Koncern nyní zaměstnává přibližně 657 tisíc lidí.

Magazín s odvoláním na informované zdroje uvádí, že generální ředitel Oliver Blume již představil plán ozdravného programu představenstvu společnosti. Jak přesně má být počet rušených pracovních míst rozdělen, zatím není jasné.

Součástí připravovaných změn má být také uzavření čtyř výrobních závodů v Německu. Podle zprávy jsou ohroženy továrny Volkswagenu v Hannoveru, Cvikově a Emdenu a také závod Audi v Neckarsulmu. Po ukončení výroby současných modelů by se podle informací magazínu produkce v těchto závodech zastavila.

Ve Cvikově se nyní vyrábějí elektromobily ID.3 a Cupra Born. Hannover se týká divize užitkových vozidel. Emden, který patří k nejvýznamnějším průmyslovým závodům ve Východním Frísku, v současnosti vyrábí modely ID.4 a ID.7.

Jeden ze zdrojů magazínu uvedl, že klíčový dokument záměrně neobsahuje jednoznačný počet rušených pracovních míst. Radikalita připravovaného plánu je podle něj přesto bezprecedentní.

Volkswagen se k informacím zatím odmítl podrobně vyjádřit. Mluvčí společnosti pouze uvedl, že automobilka interní a důvěrné dokumenty nekomentuje. Jednotlivé záležitosti podle něj projednávají příslušné orgány společnosti.

Plánované změny se nemají týkat pouze propouštění. Podle informací Manager Magazinu chce Volkswagen zásadně změnit i strukturu celého koncernu. Základní značka Volkswagen i divize Components by měly být vyčleněny do samostatných společností.

Cílem tohoto kroku má být mimo jiné usnadnění případného uvedení jednotlivých značek na burzu. Vedení automobilky si od rozsáhlé restrukturalizace slibuje, že koncernu pomůže překonat současnou krizi.

Česká automobilka Škoda Auto, která je součástí koncernu, se v reakci na dotaz k případnému propouštění odkázala na program oznámený před dvěma lety týkající se snižování počtu nepřímých pracovníků, zejména demografickou fluktuací. Přímých zaměstnanců se program netýká, uvedl na dotaz ČTK mluvčí za výrobu a personalistiku Martin Vejdělek. Škoda Auto podle něj už řadu let průběžně řídí počet zaměstnanců, aby udržela potřebnou konkurenceschopnost českých závodů.

"Součástí toho je i program, který jsme komunikovali v roce 2024, v podobě snížení počtu nepřímých zaměstnanců o 15 procent do roku 2028 oproti roku 2024, a to s využitím přirozené demografické fluktuace. Zároveň bude pět procent reinvestováno do nových strategických oblastí. Tento program se netýká přímých zaměstnanců ve výrobě," uvedl Vejdělek. Škoda Auto v Česku zaměstnává zhruba 36.500 zaměstnanců, včetně agenturních.