Garáže zdražily o 20 %. Chybí parkovací místa a roste zájem drobných investorů
PARKOVÁNÍ V ČESKU
Nemovitostní trh hlásí novou investiční příležitost. Jednou z nejrychleji rostoucích a zdražujících nemovitostí v Česku jsou samostatně stojící garáže. Ty totiž meziročně zdražily až o pětinu napříč republikou. To znamená, že jejich cena vzrostla o 20 procent na průměrných 35 tisíc korun za metr čtvereční. Nutno dodat, že garáže mizí z nabídek velmi rychle - pouze za 63 dní. Proč? Nedostatek parkovacích míst, rostoucí počet automobilů ve městech a zájem drobných investorů.
Nejvyšší ceny si dlouhodobě drží Praha, ale výrazné zdražování je patrné i v Jihomoravském a Zlínském kraji. Právě v těchto regionech je tlak na parkování největší a nabídka samostatných garáží omezená. Pokud města nezačnou systematicky investovat do výstavby parkovacích kapacit, zůstane nabídka omezená. Regulace parkování, rozšiřování rezidentních zón nebo snahy o omezení individuální dopravy problém spíše přesouvají, než řeší. Počet aut ve městech se totiž dál zvyšuje.
Ceny rostou hlavně kvůli nerovnováze mezi nabídkou a poptávkou. "Samostatná parkovací stání dnes navíc nejsou zajímavá jen pro majitele aut. Postupně se k nim obrací i zájem drobných investorů, kteří vidí garáže jako vstupní bránu na trh s nemovitostmi. Jejich hlavní výhody? Nižší pořizovací cena, než je tomu u bytů, a jednoduchý i stabilní pronájem. Navíc vyžadují jen minimální údržbu, a návratnost investice bývá rychlejší než u jiných typů nemovitostí," uvádí marketingový manažer Petr Přichystal ze společnosti Lomax.
Trh s garážemi odráží hlubší strukturální problém. "Města dlouhodobě podceňují výstavbu parkovacích kapacit a v nových developerských projektech často chybí dostatek stání pro osobní auta. Například v Praze bylo loni podle ročenky Technické správy komunikací hl. města Prahy (TSK) zhruba 1,33 milionu vozidel, na tisíc Pražanů jich připadalo 949. Před pětatřiceti lety přitom Prahou jezdilo zdejších pouhých 336 tisíc osobních aut. Podobný trend ukazují i statistiky v Brně. Podle datového portálu druhého největšího města v Česku tam počet osobních aut vzrostl za posledních čtrnáct let o polovinu, registrovaných jich je přes 240 tisíc," uvedl Přichystal.
To potvrzuje i podzimní analýza realitního portálu Sreality.cz. Garáže zdražily ve druhém a třetím čtvrtletí meziročně v průměru o 19 procent na téměř 35.000 korun za metr čtvereční. Jejich ceny tak oproti stejnému období minulého roku vzrostly zhruba stejně jako za starší byty. Nejdražší byly garáže v Praze a s odstupem v Jihomoravském kraji, naopak nejlevnější byly v Karlovarském kraji. V žádném regionu garáže meziročně nezlevnily. Parkovací stání zdražila v druhém a třetím čtvrtletí meziročně o 12 procent na 46.000 Kč za metr čtvereční.
SOUVISEJÍCÍ: Pozor na tiché zdražení daně z nemovitosti. V okolí Prahy a Brna bude letos růst i klesat
V druhém a třetím čtvrtletí byl největší meziroční růst cen garáží zaznamenán v Libereckém a Zlínském kraji. Tam garáže zdražily o 22 procent. Nejméně jejich ceny rostly na Vysočině, a to o devět procent. Průměrné ceny se pak pohybovaly od 19.182 korun za metr čtvereční v Karlovarském kraji, do 65.110 korun za metr čtvereční pak v Praze. „V hlavním městě došlo k meziročnímu zdražení nabídkových cen garáží o 13 procent,” dodal Štěpán Matějka, datový analytik Sreality.cz.
Ceny garáží rostly stejně jako starší byty
Pokud tedy města nezačnou nedostatek parkovacích míst systematicky řešit, čeká nás další růst cen a zhoršující se dostupnost stání pro běžné obyvatele. Městské plánování totiž v mnoha lokalitách stále spoléhá na ideál omezené automobilové dopravy, jenže realita je jiná.
Dlouhodobé problémy s parkováním chce řešit i primátorův náměstek pro dopravu Jaromír Beránek (Piráti). Ten uvedl, že magistrát a TSK připravuje pilotní projekt lehkých patrových konstrukcí pro sídliště jako je například Praha 12 a Praha 17. "Snažíme se také přesvědčit okrajové MČ s velkými sídlišti o zavedení ZPS (zón placeného stání)," uvedl Beránek pro Echo24. To ale podle dlouholeté zkušenosti většinou problém vůbec neřeší, jen zatěžuje rezidenty další "daní."
Na investiční potenciál garáží upozornil i hlavní ekonom Trinity Bank Lukáš Kovanda. Ten tvrdí, že garáže za posledních 10 let zdražily úplně stejně jako byty, a cena metru čtverečního vzrostla o 210 procent. "Před deseti lety vyšel metr čtvereční garáže celorepublikově průměrně na zhruba 11 000 Kč. V současnosti je to více než třikrát tolik. Metr čtvereční průměrného bytu za stejnou dobu zdražil z nějakých 27 000 Kč na takřka 83 000 Kč. Procentuální vývoj cen garáží tedy v uplynulých deseti letech doslova kopíroval procentuální vývoj cen bytů. Jak garáže, tak byty zhodnotily o bezmála 210 procent," uvedl ekonom Kovanda.
