„Řidiče nešikanujeme.“ Hřib odmítá kritiku kolon v Praze, Barrandovský most prý opravili právě pro řidiče

ZAHÁJENÍ PŘEDVOLEBNÍ KAMPANĚ

„Řidiče nešikanujeme.“ Hřib odmítá kritiku kolon v Praze, Barrandovský most prý opravili právě pro řidiče
Piráti v Praze zahájili kampaň před volbami do komunálu a do třetiny senátních obvodů, které se budou konat na podzim 2026. Foto: Dominik Stein
1
Domov
Dominik Stein
Sdílet:

Opoziční Česká pirátská strana zahájila kampaň před říjnovými komunálními a senátními volbami heslem „Ať to tu žije!“. Hlavními tématy strany budou dostupnost bydlení, doprava a rozvoj měst. Ve vedení pražského magistrátu chce partaj obhájit svou účast. Kandidátkou na primátorku je ekonomka Tereza Nislerová, předseda strany Zdeněk Hřib, který se loni na podzim dostal do dolní parlamentní komory, bude kandidovat z desátého místa. Oba dva pro Echo odmítli slova guvernéra České národní banky (ČNB), který mladým radil, jak našetřit na vlastní nemovitost. A co Hřib vzkazuje řidičům, pro jejichž část se stal symbolem kolon?

Nislerová pro Echo24 uvedla, že Praha čelí bezprecedentní krizi dostupnosti bydlení. „Praha je jedním ze tří nejvíce nedostupných měst vzhledem k tomu, kolik lidé vydělávají a zda si zde mohou koupit byt. Mimořádná doba vyžaduje mimořádná řešení,“ uvedla kandidátka na primátorku. Piráti proto chtějí podporovat výstavbu až 10 tisíc bytů ročně, regulaci krátkodobých pronájmů typu Airbnb nebo větší zapojení města do bytové výstavby. Součástí jejich plánu je i využití evropských zdrojů či úvěrů Evropské investiční banky pro financování dostupného bydlení.

Vedle bydlení hlavní město trápí i doprava. Nislerová uvedla, že Praha má podle jí dostupných dat 750 aut na tisíc obyvatel a další růst automobilové dopravy už město není schopné absorbovat. „Potřebujeme posilovat veřejnou dopravu, kterou máme jednu z nejlepších na světě,“ uvedla pro Echo na dotaz, jak neprůjezdnost automobilem v hlavním městě zlepšit. Piráti podle ní v posledních letech prosadili projekty jako nový Dvorecký most, opravu Barrandovského mostu, nové tramvajové tratě nebo rozjezd stavby metra D.

Hřib pak pro Echo24 odmítl kritiku, že se Piráti soustředí pouze na cyklodopravu a zanedbávají řidiče. „Nikdo nemůže říct, že bychom šikanovali řidiče. Barrandovský most jsme opravili o rok dříve právě pro ně,“ míní šéf partaje. Podle něj se rozvoj velkého města bez dopravních omezení neobejde. „Kdo vymyslí opravy silnic bez uzavírek, dostane Nobelovku,“ dodal. Připomněl také výstavbu Štvanické lávky, které se přezdívá HolKa, protože spojuje Holešovice a Karlín.

Co se bydlení týče, Hřib na dotaz Echa zkritizoval výroky guvernéra ČNB Aleše Michla o tom, že si mladí lidé mají k vlastnímu bydlení pomoci založením startupu a jeho následným prodejem. Podle Hřiba podobné rady ignorují realitu pražského trhu s bydlením. „Člověk by musel 15 let odkládat každou korunu, aby si mohl pořídit průměrný byt,“ sdělil Echu s tím, že jde o doporučení na stejné úrovni jako ta, aby si mladí odpustili sojová latte či avokádové tousty. Nislerová pak slova guvernéra, která zazněla v podcastu Insider, kterému Michl nedávno poskytl rozhovor, označila za „takovou radu do zahrady“.

Pokračování koalice

Druhé místo na pražské kandidátce obsadil radní pro majetek Adam Zábranský, trojkou je náměstek pro dopravu Jaromír Beránek. Piráti chtějí v Praze navázat na současnou koalici se Spolu a STAN. V minulých komunálních volbách v roce 2022 skončili v metropoli třetí se ziskem 17,7 procenta hlasů a 13 mandátů. Piráti ve čtvrtek představili také svůj celostátní plán na podporu výstavby. Prosazují například zmírnění některých požadavků, které podle nich stavby zbytečně prodražují, například rozsahu podzemních garáží. Obce by podle jejich návrhu měly dostávat z DPH 8000 korun za každý nový metr čtvereční podlahové plochy.

Za úspěch by Hřib považoval navýšení aktuálního počtu komunálních zastupitelů z nynějších 260 na víc než 300. Strana zároveň představila část kandidátů do Senátu. Mandát obhajuje senátorka Adéla Šípová, kandidovat budou také zastupitelka a dentistka Mariam Szyja na Karvinsku nebo příbramská zastupitelka Simona Luftová. Šípová přitom loni na jaře oznámila odchod z Pirátské strany, jako důvod tehdy uvedla „nečitelnost strany“ a „nejistotu, kam se pirátská loď ubírá“. Ve své senátorské práci však pokračuje jako nestranička a mandát nyní obhajuje nejen s podporou Pirátů, ale také hnutí STAN, TOP 09, Zelených a SEN 21.V Praze Piráti dále podpoří například obhajujícího senátora Davida Smoljaka (za STAN) či kandidáta Zdeňka Šarapatku (za TOP 09).

Početně nejmenší pětičlenný senátní klub SEN 21 a Piráti potřebuje k zachování své existence získat dva členy. Mandát bude spolu se Šípovou letos obhajovat i její soused v senátní lavici Václav Láska (SEN 21) v obvodu Praha 5. Zde ovšem Piráti podpořili právě zmíněného Šarapatku, někdejšího poradce premiéra Miloše Zemana a publicistu. V senátních volbách se bude na podzim obsazovat tradičně třetina křesel, tedy 27 z 81. Nejvíc mandátů, 11, bude obhajovat klub Starostů. V nejvýhodnější pozici je tak ze senátních frakcí klub ANO, který by mohl přijít maximálně o jednoho z 15 členů.

 

Sdílet:

Hlavní zprávy

Weby provozuje SPM Media a.s.,
Křížová 2598/4D,
150 00 Praha 5,
IČ 14121816

Echo24.cz

×

Podobné články