VIDEO: Český miliardář Passer jel na německé dálnici 417 km/h. Němci protestují

Jeden z nejbohatších Čechů Radim Passer při testování svého luxusního sportovního vozu Bugatti Chiron vytáhl rychlost na německé dálnici A2 na závratných 417 kilometrů v hodině. Informoval o tom německý týdeník Focus, video z testovací jízdy sdílel na Youtube sám Passer. Rychlost je výrazně vyšší, než jak rychle obvyklé jezdí závodníci ve Formuli 1. Passerovu jízdu ostře zkritizovalo německé ministerstvo dopravy.

K první testovací jízdě došlo vloni v červenci, německá dálnice byla pro podobný test ideální, neboť v některých úsecích totiž není rychlost omezena horní hranicí. Tehdy rychlost vytáhl jen mírně nad 400 km/h. Podruhé se Passer rozhodl využít přehledný úsek dálnice A2, navíc v neděli ráno, kdy není téměř žádný provoz a dokázal svůj rekord ještě zvýšit na 417 kilometrů v hodině. Video z jízdy zveřejnil začátkem ledna.

Německé ministerstvo v prohlášení dalo jasně najevo, že se staví proti "jakémukoliv chování v silniční dopravě, které ohrožuje, nebo by mohlo vést k ohrožení účastníků provozu". Zdůraznilo také, že německý zákon vyžaduje, aby řidiči jeli jen tak rychle, aby měli vůz neustále pod kontrolou.

V neposlední řadě upozornil resort na pravidlo, které počítá s tím, že všichni účastníci silničního provozu se musí chovat tak, aby neublížili či neohrozili někoho jiného, nebo nebránili či nekomplikovali dopravu více než je za daných podmínek nutné.

Záběry z kamery zobrazují palubní desku po celou dobu jízdy. Video zobrazuje údaje tachometru a GPS. Na vrcholu dosahuje se svým hypersportem Bugatti Chiron závratné rychlosti 417 km/h. Na záběrech je k vidění i několik vozů, které jeden z nejbohatších Čechů Passer předjíždí. Pro ně napsal na zadní sklo vzkaz: „Přeji hezký den,“ uvádí týdeník Focus.

Passerův chiron je po veyronu druhým modelem automobilky Bugatti v moderní historii vyrobený pod společností Volkswagen. Představil se v roce 2016 a letos vzniknou pravděpodobně poslední kusy. Model Chiron je poháněn uprostřed umístěným osmilitrovým šestnáctiválcem se čtyřmi turbodmychadly, která mají zdvihové objemu 8 litrů a výkonu 1103 kW, 1500 koňských sil.

Vůz nabízí zrychlení z nuly na 100 km/h za 2,4 sekundy, maximální rychlost má vůz elektronicky limitovanou na 420 km/h, a to ještě jen při použití speciálního klíče. Ve Formuli 1 se běžně jezdí v průměru výrazně méně, než jaké rychlosti dosáhl Passer. Aktuální monoposty F1 mohou dosáhnout rychlosti přes 350 km/h na okruhu, přičemž nejrychlejším okruhem v celém seriálu je Monza. Nejvyšší naměřenou rychlostí v historii pak bylo 372,6 km/h Juan Pablo Montoya v Monze v roce 2005. Jiné vozy v historii dosahovaly i rychlosti přes tisíc kilometrů v hodině, nicméně v těchto případech se vždy jednalo o automobily, které k tomu byly speciálně upraveny a připomínaly spíše rakety než klasické vozidlo.

Osmapadesátiletý Passer je zakladatelem a generálním ředitelem společnosti Passerinvest Group. Ta je spojena především s realizací rozsáhlého polyfunkčního komplexu BB Centrum v Praze 4 – Michli a Nová Karolina Park v Ostravě. Passer má ve své garáži kromě vozu Bugatti Chiron i předchozí model Bugatti Veyron.

Passer je známý tím, že je hluboce věřící. Je členem Církve adventistů sedmého dne, k čemuž ho dovedlo dle jeho slov úmrtí prvorozeného syna Maxe, který v důsledku těžké nemoci několik měsíců po narození zemřel.