Zrušení zákazu spalovacích motorů, žádné preference pro elektromobily: Söderův 10 bodový plán na záchranu autoprůmyslu
AUTOMOBILOVÝ PRŮMYSL
Německý automobilový průmysl se dlouhodobě naklání nad propastí: konkurence z Číny, americká cla, slabá poptávka po elektromobilech, Green Deal, klesající prodejní čísla. Podle analýzy poradenské firmy EY bylo během jednoho roku v autoprůmyslu v Německu ztraceno více než 50 000 čistých pracovních míst. Předseda CSU Markus Söder nyní chce přijmout protiopatření. Bavorský ministerský předseda představil v listu „Bild am Sonntag desetibodový plán pod názvem „Ano autu, ano Německu jako automobilové zemi.“
Požaduje zrušení celoevropského zákazu automobilů se spalovacími motory. „Auto je pro německý průmysl klíčovou otázkou. Je srdcem naší ekonomiky – bez něj nám hrozí kolaps,“ řekl. Söder kritizoval jak byrokracii EU, tak „technologickou jednostrannost“ v přechodu na elektromobilitu. „Proto Německo nyní potřebuje jasnou automobilovou strategii – bez ideologie, ale s rozumem, s orientací do budoucnosti a technickým realismem,“ řekl předseda CSU.
„Spalovací motor má budoucnost s elektropalivy a novými technologiemi. Zákaz spalovacích motorů v EU v roce 2035 ohrožuje statisíce pracovních míst,“ řekl Söder listu Bild am Sonntag.
Söderův plán na záchranu autoprůmyslu:
1. Zrušit zákaz spalovacích motorů
2. Pozastavit pokuty za nesplněné cíle ohledně CO₂
3. Přeformulovat „nerealistické“ cíle emisí CO₂
4. Žádné zákazy jízdy pro vozidla se spalovacím motorem
5. Technologická otevřenost, žádná povinnost používat elektromobily
6. Zavést průmyslové ceny elektřiny a snížit daně z elektřiny
7. Podpora autonomního řízení
8. Více nabíjecích stanic, také pro autobusy
9. Podpora pro dodavatele
10. Cenově dostupný řidičský průkaz
Wir geben ein klares Bekenntnis zum Auto ab: für Arbeitsplätze, Wohlstand und Zukunft! Das #Auto wird zur Schicksalsfrage der deutschen #Industrie. Es ist das Herz unserer Volkswirtschaft – ohne Auto droht ein Kollaps. Hunderttausende Arbeitsplätze hängen direkt oder indirekt an… pic.twitter.com/S7Al5M5WF7
— Markus Söder (@Markus_Soeder) September 7, 2025
Pokles automobilového průmyslu zasahuje obzvláště tvrdě dodavatele. Mnoho závodů snížilo výrobní kapacitu a investice do elektromobility se zatím nevyplácejí. „Toto jsou jen zlomky toho, co bylo plánováno,“ řekl automobilový expert Constantin Gall ze společnosti EY. Mnoho lidí odkládá nákup aut kvůli ekonomické nejistotě. Reaguje i Porsche: jeho dceřiná společnost Cellforce, která měla vyvíjet baterie, se z velké části zavírá. Podle partnera EY Jana Brorhilkera vše má důsledky pro pracovní místa. Během jednoho roku bylo v autoprůmyslu v Německu ztraceno více než 50 000 čistých pracovních míst.
