Začne rekonstrukce Barrandovského mostu. Hřib prosí o trpělivost a varuje před Janovem

O víkendu začíná rekonstrukce jednoho z nejvytíženějších mostů v republice. Po více jak 30 letech provozu projde rekonstrukcí Barrandovský most. První etapa rekonstrukce by měla probíhat 110 dní. Opravárenské etapy budou celkem čtyři. Cílem je především oprava izolace a instalace nových mostních lan.

Dopravní omezení začala platit již od této soboty, v oblasti se vytvořily krátké kolony. V pondělí začnou dělníci s frézováním vozovky. Vedení Prahy ujišťuje, že dopravní omezení byla dlouhodobě plánována, a to i za pomoci počítačového modelování. Kvůli omezení provozu na mostě, kde bude po dobu rekonstrukce uzavřen jeden pruh v každém směru, se změní dopravní situace na pražském okruhu. Dočasně byl otevřen sjezd dálničního okruhu na Písnici, který bude po rekonstrukci ale opět zavřen. Zároveň u Lihovaru na druhém břehu Vltavy vznikla rampa pro otáčení a u Zbraslavi u mostu Závodu míru bude rozšířena kapacita křižovatky. Nicméně je uzavřena silnice v Břežanském údolí, kterou bylo možné rovněž sjed k řece a pak přejet Vltavu přes zmíněný most Závodu míru.

Barrandovský most se nachází na hranici životnosti, dopravě slouží již 34 let a za toto období neprošel větší opravou, pouze částečnou v letech 2006 až 2007. "Opravit musíme hlavně celou nosnou konstrukci a také předělat izolaci mostu, aby do něj už nezatékalo. Most dostane i zbrusu nová betonová svodidla, římsy, vyměníme povrch vozovky a pro pěší zrekonstruujeme chodníky," uvádí magistrát na stránkách Barranďák, které informují o průběhu rekonstrukce.

Primátor Hřib požádal především o trpělivost v prvních dnech rekonstrukce. "Prosím Pražany především v prvních dnech oprav o trpělivost, než si vše sedne. Děkuji! A neváhejte využívat navigace i na důvěrně známých trasách," uvedl na Twitteru. Most po celou dobu rekonstrukce bude průjezdný, uzavřeny vždy budou pouze dva z osmi pruhů.

Začínajcí rekonstrukci představil na sociálních sítích ve videu, kde hájil začínající rekonstrukci jako nutnou k zamezení katastrofy. Za příklad dával zřícení dálníčního mostu v Janově v roce 2018 či zřícení Trojské lávky v Praze v prosinci 2017. Podle informací ČTK byl stav mostu vážný už v roce 2015 a rekonstrukce měla být zahájena nejpozději v roce 2020.

Barranďák opravíme. Začínáme už tuto sobotu! 👍
Naši předchůdci most nechali chátrat. Výsledkem jsou prorezlá ocelová lana mostu. My ale nejsme populisti. Máme odvahu dělat věci správně. Bez omezení to sice nepůjde. Věřím ale, že Pražané opravený a bezpečný most ocení. 🙂 pic.twitter.com/P4Q08y7PmB

— Zdeněk Hřib (@ZdenekHrib) May 13, 2022

Dělníci firmy Porr, která s městem podepsala smlouvu o rekonstrukci mostu za 600 milionů korun, provedou rekonstrukci ve čtyřech etapách. První etapa, která začne v pondělí a kvůli které začínají tento víkend dopravní omezení bude dlouhá 110 dní. Další dvě etapy, každá po 92 dnech, proběhnou v letech 2023-2024. Poslední etapa, tentokrát v délce 82 dní, skončí v květnu 2025.

Minulý rok už proběhl první stavební zásah, kdy dělníci opravili mostní pilíře. Tato rekonstrukce se obešla bez výluk.

Po Barrandovském mostě za den projede přes 140 000 vozidel a je tak klíčovou dopravní tepnou spojující tranzit z Brna na Plzeň. Na místě, kde v minulosti stálo několik pontonů, se betonový brutalistní most začal stavět v 70. letech minulého století. Zprovozněn pro dopravu pod názven Most Antonína Zápotockého byl v roce 1988.