Rychleji z centra na letiště? Nové metro cestu zpomalilo

Čtyři nové stanice pražského metra, které byly uvedeny do provozu před týdnem, měly lidem nejen usnadnit, ale také zrychlit dopravu. Například z centra města na letiště, což avizovala radnice. Cestující jsou ale právě v této otázce na rozpacích. Vypadá to, že se cesta na zmíněné trase nejen nezrychlila, ale dokonce ještě o něco prodloužila.

Jakoby toho nebylo málo. Nejprve cestující zjistili, že v nové stanici metra Nádraží Veleslavín nebyl vybudován eskalátor a cestujícím, kteří zde přestupují na autobus jedoucí na Letiště Václava Havla, musejí pomáhat portýři. Chybějící eskalátor prý nahrazuje výtah, jenže ten se hned v první den ostrého provozu porouchal. A o kus dál na Bořislavce zase chybí u vstupu do metra stříšky…

Na drobné nepříjemnosti si cestující možná rychle zvyknou, ale po týdnu provozu je zřejmé, že výčet chyb není zdaleka konečný. A ukazuje se, že časová úspora při cestě novým metrem z centra na letiště, byla jen planým slibem.

Čtěte také: 20 miliard za světovou ostudu – metro do pravého úhlu

Na spojení z centra města si stěžuje například Petr Tesař, který kvůli tomu dokonce napsal radnímu pro dopravu Petru Dolínkovi. „Ve všech materiálech píšete, že metro podstatně zrychlilo cestu na letiště,“ uvádí v dopise adresovaném Dolínkovi a poté cituje z oficiálních materiálů o slibovaném zrychlení dopravy, které dává do kontrastu s tím, že se jízdní doba na letiště se prodloužila o pět až sedm minut.

„Dnes trvá cesta ze stanice metra Můstek na Terminál 2 ve všední den kolem 35 minut. Může se ale protáhnout. Před otevřením čtveřice nových stanic metra se přitom cestující dostal z Můstku na letiště za pouhých 30 minut,“ tvrdí Petr Tesař. Výsledky měření připojil muž rovněž k dopisu, který zaslal radnímu Dolínkovi.

Výpočtům Tesaře odpovídá také měření serveru iDnes.cz, které provedl v minulém týdnu. Z Dejvické trvala během špičky cesta na letiště o pět minut déle než před otevřením nových stanic metra.

Redakce serveru ECHO24.cz oslovila kvůli kritice i radního pro dopravu. Ten ale nechtěl mít se vzniklou situaci nic společného. „Já to nebudu hodnotit,“ prohlásil Dolínek a odkázal přitom na dopravní podnik. Trvá však na tom, že stavba za dvacet miliard korun, je pro lidi prospěšná. „Myslím si, že je to pro cestující pohodlnější,“ uvedl Dolínek a dál se o tom odmítl bavit.    

Ještě před slavnostním otevřením prodloužené trasy metra A ale sliboval nejen pohodlí, ale také časovou úsporu. „Zrychlení dopravy na Letiště Václava Havla je dlouhodobou prioritou hl. města Prahy. Nově se cestující dostanou z letiště do centra Prahy v kratším čase a díky zkrácení jízdy autobusem i pohodlněji,“ uvedl dříve Dolínek. 

Čtěte také: Metro A má čtyři nové stanice: podívejte se