Od nového roku je řada novinek pro řidiče. Zdraží dálniční známka i pražská MHD

Co nového čeká české motoristy? Nastupující rok 2026 přinese dražší dálniční známky a pražskou MHD, ale i novinky ohledně mladých řidičů a autonomního řízení. Stát opět slibuje méně byrokracie, více služeb online a jasnější pravidla pro řidiče. Změny v dopravě platné od 1. ledna 2026 přinesou větší komfort pro řidiče. Digitalizace usnadní získání řidičského oprávnění, mladým řidičům umožní jednoduchý zápis mentorů a seniorům se navyšuje hranice pro povinné prohlídky na 70 let, uvádí ministerstvo dopravy.

Zřejmě nejviditelnější novinkou je možnost vyjet na silnici okamžitě po udělení řidičského oprávnění. Od 1. ledna 2026 už čerství absolventi autoškol nebudou muset čekat na fyzický řidičský průkaz. Jakmile projdou autoškolou, podají žádost a jsou zapsáni v registru řidičů, mohou usednout za volant.

Řízení bez plastového průkazu je ale časově omezené – maximálně na 30 dnů. O provedení zápisu musí být řidič informován, v případě elektronické žádosti prostřednictvím SMS nebo e-mailu. Další zásadní změna se odehraje v digitálním prostoru. Přes Portál dopravy bude možné nově žádat nejen o výměnu ztraceného či končícího průkazu, ale i o úplně první řidičské oprávnění nebo jeho rozšíření.

Systém se otevře i sedmnáctiletým žadatelům o řidičák skupiny B. Ti si budou moci elektronicky zapsat až čtyři mentory, oslovit je přímo přes portál a získat jejich souhlas i souhlas zákonného zástupce. Zápis – i jeho případné zrušení – proběhne kompletně online.

Elektronickou cestu ale nevyužije každý. Podmínkou je trvalý pobyt v Česku, digitální zdravotní posudek a zkouška z odborné způsobilosti absolvovaná po 1. lednu 2026. U rozšíření oprávnění navíc pouze u řidičských průkazů vydaných Českou republikou.

Změna, která potěší především starší řidiče, přichází u zdravotních prohlídek. Povinná hranice se posouvá z 65 na 70 let. Navíc se zavádí digitalizace lékařských posudků – řidič, jehož lékař zapíše výsledek do databáze, už nebude muset vozit potvrzení fyzicky u sebe. Policie si ho ověří online v registru řidičů. Pozor ale na přechodné období: posudky vydané před 1. lednem 2026 bude stále nutné mít u sebe v papírové podobě.

Portál dopravy rozšíří také systém digitálních plných mocí. Ty nově umožní udělit oprávnění k nakládání s konkrétním vozidlem – ať už časově omezeně, nebo bez časového omezení. Úředník si existenci plné moci ověří přímo v registru zastoupení, bez nutnosti předkládat dokumenty. Portál provozuje státní podnik CENDIS, který se postupně stává klíčovým uzlem digitální agendy v dopravě.

Zlomovou změnou je právní zakotvení automatizovaného řízení třetího stupně. Od roku 2026 budou moci řidiči na českých silnicích legálně využívat takzvaný dálniční autopilot. V tomto režimu vozidlo řídí samo, řidič nesleduje provoz a řízení přebírá až na výzvu systému.

Zásadní je změna odpovědnosti. V okamžiku, kdy auto jede v autonomním režimu, nenese odpovědnost ani řidič, ani provozovatel. Případné přestupky jdou za výrobcem vozidla. Naopak řidič má nově povinnost být připraven převzít řízení a umožnit policii ověřit, zda byl autonomní systém aktivní.

Právě smíšený provoz klasických a autonomních vozidel ale zůstává problematický. Dopravní experti upozorňují na rizika chování lidských řidičů v kombinaci s algoritmy. Odborníci z ČVUT dlouhodobě varují, že technická připravenost neznamená automaticky připravenost provozní.

Dražší dálniční známky i pražská MHD

Zatímco digitalizace slibuje úlevu, ceny jdou opačným směrem. Od ledna zdraží dálniční známky – roční kupon vyjde na 2570 korun, měsíční na 480 korun. Zvyšují se i ceny desetidenních a jednodenních známek. Mýtné pro vozidla nad 3,5 tuny poroste o 1,5 procenta a rozšíří se na nové úseky dálnic. Jde o druhé zdražení v krátkém sledu – ještě letos v březnu ceny rostly z 2300 na 2440 korun, píše se na oficiálním webu edalnice.cz.

MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Praha vypíše tendr za dvě miliardy na vnitřní okruh. Proč se dostavba zasekla?

Nový rok přinese také vyšší mýtné pro vozidla nad 3,5 tuny až o 1,5 procenta. Výběr mýtného začne nově také na 50 kilometrech nově dokončených dálnic (D1, D35 a D55). V současnosti se v Česku platí mýto na 1385 kilometrech silnic první třídy a na všech dálnicích. Dopravci za minulý rok zaplatili na mýtném 17,2 miliardy korun.

Slevy pro nízkoemisní vozidla zůstávají zachovány, elektromobily a vodíková auta dál jezdí bez poplatku. Přesto platí, že vyšší náklady na dopravu se nepřímo promítnou do cen zboží i služeb. Na druhou stranu ale elektromobily a hybridy přijdou o dosavadní výhody v Praze. Od Nového roku končí parkování zdarma pro vozy s registračními značkami EL. Žádost o parkovací oprávnění lze podat osobně či online.

Magistrát hlavního města letos v červnu po několika odkladech rozhodl o definitivním konci výjimky pro elektromobily a hybridní vozy v zónách placeného stání. Jejich majitelé budou muset od 1. ledna 2026 nově za parkování platit, určitá výhoda zůstane jen vozům na elektřinu či vodík.

SOUVISEJÍCÍ: Praha zdražila jízdné jen pro turisty. „Léčí zlomeninu náplastí,“ kritizuje Praha Sobě

Další pražská novinka se dotýká MHD. Pražané si příští rok připlatí za jednorázové jízdenky v městské hromadné dopravě (MHD) a cesty veřejnou dopravou do okolí metropole. Například půlhodinová jízdenka bude místo 30 stát 39 korun, v případě nákupu přes aplikaci PID Lítačka 36 korun. Dlouhodobé jízdenky vyjdou na stejnou částku. Pokuty za cestování bez jízdenky se od ledna zvednou na 1200 korun při platbě na místě a na 1500 korun při zaplacení do 15 dní. Nyní je to v obou případech tisíc korun.