Dálnice do Vídně bude podle Fialy hotová roku 2030. Stavět ji začal už Hitler

Zástupci Jihomoravského a Zlínského kraje na výjezdním zasedání vlády v Bučovicích na Vyškovsku projednali s členy kabinetu významné dopravní stavby. Jihomoravský hejtman Jan Grolich (KDU-ČSL) ocenil, že vláda vnímá dopravní infrastrukturu v regionu jako prioritu. Jednou z hlavních staveb je dokončení dálnice D52 na Vídeň, která by měla být hotová do roku 2030, řekl premiér Petr Fiala (ODS). Bez zajímavosti není, že část již postavené komunikace v úseku Syrovice - Medlov je postavena v trase nedokončené dálnice Vratislav - Vídeň z druhé světové války. Hotové trasy dálnice, jejíž délka má dosáhnout "pouhých" 45 kilometrů, přibývají po malých úsecích od 90. let.

"V Jihomoravském a Zlínském kraji je ve výstavbě 117 kilometrů nových dálnic, 85 kilometrů silnic I. třídy a v přípravě je také 25 železničních staveb. Jsou to všechno důležité investice, které zkvalitňují život obyvatel nejen v regionu a Česko spojují s Evropou. V pondělí jsem měl v Rakousku možnost říct, že naši část dálnice do Vídně dokončíme do roku 2030," sdělil Fiala.

Mezi další stavby pro jižní Moravu patří rychlostní silnice na Svitavy. "Pro nás je specifické i to, že musíme řešit návozové trasy pro stavbu Dukovan. Většina tras je v naší režii, ale jednáme se státem o přispění," řekl Grolich.

Vláda zasedla k jednání s představiteli krajských samospráv Jihomoravského a Zlínského kraje. Diskuse se bude týkat především aktuálních problémů, které oba regiony řeší ve zdravotnictví, školství a dopravě. pic.twitter.com/Tyj31n2tqe

— Úřad vlády ČR (@strakovka) December 6, 2023

Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) a generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl také se starostou Bučovic Jiřím Horákem (KDU-ČSL) podepsali dokument o dodržení harmonogramu projektové přípravy a realizace obchvatu města.

"O obchvat usilujeme mnoho let, takže příslib, že ŘSD na tom bude intenzivně pracovat, je pro nás velmi důležitý. Nyní se připravuje projektová dokumentace a kraj by měl vydat územní rozhodnutí. Pokud vše dobře půjde, stavba by mohla začít koncem roku 2026," řekl Horák. Obchvat vyjde téměř na dvě miliardy, jednalo by se podle něj o investici státu. O obchvatu se mluví od 80. let minulého století, kladný posudek EIA získala stavba poprvé v roce 1998.