Trump uvalil 25% cla na auta, která nebyla vyrobena v USA

Prezident Spojených států Donald Trump oznámil uvalení 25procentních cel na automobily, které nebyly vyrobeny v USA, uvedly světové agentury. Toto oznámení již před pár hodinami avizovala mluvčí Bílého domu Karoline Leavittová. Cla vstoupí v platnost 2. dubna, dodal Trump v Bílém domě poté, co podepsal příslušný exekutivní výnos. Šéfka Evropské komise Ursula von der Leyenová vzápětí uvedla, že Trumpova rozhodnutí hluboce lituje a EU jeho oznámení vyhodnotí.

Americká vláda očekává, že toto opatření přinese dodatečných 100 miliard dolarů (2,3 bilionu korun) na daních, uvedl poradce Trumpovy administrativy.

"Přimějeme země, které v naší zemi podnikají a berou nám naše bohatství, aby zaplatily... Uděláme to, že uvalíme 25procentní cla na všechna auta, která nejsou vyrobena ve Spojených státech. Pokud budou vyrobena ve Spojených státech, nebudou na ně uvalena absolutně žádná cla," řekl Trump novinářům v Oválné pracovně.

Dovozní cla na automobily ve výši 25 procent, která Trump navrhl již v únoru, by způsobila otřes v celosvětovém průmyslu, píše Reuters. Ten se již nyní ocitá v nejistotě způsobené Trumpovými rychlými hrozbami uvalením cel a jejich občasným odvoláním. Cla by mohla zvýšit cenu automobilů o tisíce dolarů, což by zasáhlo prodej nových vozidel a vedlo ke ztrátě pracovních míst, uvedlo Centrum pro automobilový výzkum. Americký automobilový průmysl je totiž do značné míry závislý na dovozu dílů.

V roce 2024 USA dovezli automobilové výrobky v hodnotě 474 miliard dolarů (10,9 bilionu korun), z toho osobní automobily v hodnotě 220 miliard dolarů (4,6 bilionu korun). Největšími dodavateli byli blízcí spojenci USA, jako je Mexiko, Japonsko, Jižní Korea, Kanada a Německo.

Trump se dlouhodobě vymezuje proti tomu, co nazývá nespravedlivým zacházením v souvislosti s vývozem automobilů z USA na zahraniční trhy. Často zmiňuje Evropskou unii, která při dovozu vozidel uplatňuje desetiprocentní clo, což je čtyřikrát více než 2,5procentní celní sazba pro dovoz osobních automobilů do USA.

Trump považuje cla za nástroj ke zvýšení příjmů, které by kompenzovalo jím slibované snížení daní, a k oživení dlouhodobě upadající průmyslové výroby v USA. Dnes prohlásil, že toto opatření podpoří domácí růst. Podle expertů z automobilového průmyslu však zavedení cel na dovoz automobilů povede mimo jiné ke zvýšení cen pro spotřebitele a v důsledku k omezení výroby, píše Reuters.

Evropská komise bude dnešní Trumpovo oznámení posuzovat spolu s dalšími opatřeními, která jeho administrativa zvažuje přijmout v příštích dnech, uvedla podle agentur von der Leyenová. "Jak už jsem řekla dříve, cla jsou daně - špatné pro podniky, ještě horší pro spotřebitele jak ve Spojených státech, tak v Evropské unii," uvedla v prohlášení.

EU bude i nadále usilovat o řešení na základě jednání a zároveň chránit své ekonomické zájmy, dodala. "Jako významná obchodní mocnost a silné společenství 27 členských států budeme společně chránit naše pracovníky, podniky a spotřebitele v celé Evropské unii," zdůraznila šéfka exekutivy EU.

Kanadský premiér Mark Carney reagoval na Trumpovo oznámení o clech na automobily prohlášením, že jde o přímý útok na kanadské dělníky a že se Kanada bude bránit. Novinářům řekl, že na čtvrtek svolá schůzku ministrů kabinetu a že federální vláda vytvořila rozsáhlý finanční nástroj, z nějž budou moci postižené firmy v případě potřeby čerpat likviditu.

Cla na dovoz automobilů vstoupí v platnost 2. dubna, tedy v den, kdy Trump hodlá oznámit rozsáhlá reciproční cla v dalších průmyslových sektorech zaměřená na země, které jsou zodpovědné za větší část obchodního deficitu USA.