První kolo Praha 1 u soudu vyhrála, ale s vyhnáním cyklistů z pěších zón váhá
cyklisté na pěší zóně
NOVÉ
1
Cyklisté v Praze 1 mohou i nadále jezdit na pěší zóny, nacházející se především v historickém centru města. Výrazné omezení vjezdu na kole do centra Prahy 1 schválil odbor dopravy již v lednu. Kvůli zpochybnění několika občanskými iniciativami a následnému soudnímu sporu však radnice s jeho provedením vyčkává. Soud zatím na konci května rozhodl ve prospěch městské části, když zamítl návrh na předběžné opatření.
Záměr počítá se zákazem vjezdu cyklistů do pěších zón mezi 10 a 17 hodinou. V praxi měl podle původních informací platit na přelomu dubna a května. O posunutí počátku platnosti požádala úředníky rada městské části, která reagovala na soudní projednávání omezení.
„My jsme jako rada pouze požádali odbor dopravy, aby nám předložil, jak se vypořádal s jednotlivými připomínkami, a požádali, aby nám předložili připomínky, a posunuli platnost opatření do doby rozhodnutí soudu,“ uvedl pro Echo 24 zástupce starosty zodpovědný za dopravu Richard Bureš (ODS).
Na soud se obrátil spolek AutoMat. Zástupci sdružení návrh kritizovali dlouhodobě, opatření považují za přehnané. Tvrdí, že cyklisté v centru města nepředstavují nebezpečí. Bezpečnost se podle AutoMatu opatřením naopak sníží. „Trasy, které mají od června sloužit jako objížďky, vedou často po tramvajových kolejích Vodičkova, Spálená, kde často panuje hustý automobilový provoz. Nejnebezpečnější úsek Smetanova nábřeží a Křižovnické zaznamenal za deset let 18 nehod cyklisty se zraněním.Přes pěší zóny jezdí zejména slabší cyklisté, pro které je provoz na rušných ulicích příliš silný,“ uvedli zástupci iniciativy v tiskovém prohlášení.
Soud rozhodl ve prospěch radnice
Soud minulý týden rozhodl ve prospěch radnice Prahy 1, kdy zamítl návrh na předběžné opatření. Na konci dubna navíc uplynula zákonná lhůta, opatření tedy formálně vstoupilo v platnost. Podle vedení města tak jeho uvedení do praxe nestojí nic v cestě. „Předpokládáme, že bude možné začít na začátku turistické sezony,“ uvedla pro Echo 24 mluvčí Prahy 1 Veronika Blažková. Konkrétní termín však radnice nesdělila.
„Co se týče toho značení, budou muset být nainstalovány nové značky, dodal Richard Bureš. „Termín zatím známý není. Jak konkrétně a k jakému datu to odbor dopravy provede zatím není jasné,“ uvedl zástupce starosty.
O opatření rozhodl v lednu odbor dopravy radnice Prahy 1. V městské části se tím ruší výjimka, kterou pro pohyb ve pěších zónách cyklistům udělil pražský magistrát. K záměru na úřad dorazilo více než 65 připomínek, všechny byly zamítnuty. Do hry však může znovu vstoupit i soud, rozhodovat má o úplném zrušení omezení.
Původní záměr Prahy 1 cílil především na zákaz elektrických koloběžek. Jejich pohyb v historickém centru, kde se zejména v letních měsících pohybuje velké množství turistů, považuje radnice za nebezpečný. Již dříve bylo přijato podobné opatření v případě elektronických vozítek Segway.
