Tramvajová revoluce: Praha plánuje změnit trasy i čísla až třinácti linek
Radikální změny v MHD
NOVÉ
1
Pražské MHD zasáhnou radikální změny. Na čtvrtečním jednání magistrátního výboru pro dopravu to řekl Martin Šubrt, zástupce ředitele organizace Ropid, která organizuje pražskou MHD.
Změny v pražské MHD by měly začít platit od letošního 29. srpna. Praha má nyní připravené dvě verze úprav vedení tramvajových linek, naopak nové vedení autobusů nyní Ropid zatím připravuje. Zatím se ale neví, ke které z dvojice variant se nakonec přikloní.
Na internet unikly jednoho z návrhů, označovaného jako „modrý“. Podle něj až 13 linek zcela změnilo trasu. Linka 5 by například jezdila z Petřin přes Prašný most až na Olšanské hřbitovy. Zároveň by přibyly čtyři nové. Z celkového počtu 21 linek by pouhých devět jezdilo jak doposud.
Podle druhé ,„oranžové“ varianty se má počet linek zvýšit z dnešních 21 na 25 a změny tras se mají dotknout až desítky linek.
Původní, tzv. vídeňský model naopak počítal se snížením počtu linek na 17 a přečíslovaní dvou tras, návrh byl nakonec smeten ze stolu.
Ropid se nyní chystá na diskusi s městskými částmi a podle Šubrta musí jejich připomínky vyhodnotit. Některé požadavky městských částí se však prý vzájemně vylučují.
Modrá varianta (Návrh základních úprav):
- počet linek se zvýší z nynějších 21 na 25
- devět linek (1,3, 8, 9, 10, 11, 17, 22 a 26) nezmění trasu
- deset linek změní trasu, dvě (13 a 25) budou prodlouženy
- vzniknou čtyři nové linky (2, 15, 21 a 23)
- mají být posíleny přetížené centrální úseky tramvajových tratí, za tímto účelem se mírně omezí provoz na některých okrajových tratích
- mírně se má prodloužit interval linek v období takzvaných sedel pracovních dnů, tedy cca od 09:30 do 14:30 na 12 minut, páteřní linky 9 na šest minut
- intervaly linek ve špičkách se nemění
Oranžová varianta (Návrh příležitostí):
- počet linek se zvýší z nynějších 21 na 25
- šest linek (3, 8, 9, 10, 17 a 22) nezmění trasu
- linka 25 se prodlouží
- 13 linek změní trasu
- zruší se linka 13
- vznikne pět nových linek (2,15, 19, 21 a 23)
- návrh respektuje až 70 procent přání městských částí a cestujících, na druhou stranu ruší některá současná spojení
- má posílit kapacitně přetížené úseky a obnovit některá žádaná přímá spojení
- 24 linek má shodný interval ve špičkách pracovních dnů 8 minut, v tzv. sedle okolo poledne deset minut, večer 20 minut a o víkendech 15 minut. Páteřní tramvajová linka 9 má poloviční intervaly.
Souběžně se změnami tramvají chystá Ropid změny u autobusů. Měly by být hotové do prázdnin, podle Šubrta však nebudou „nijak revoluční.“
