Firma provozující opencard podala na Prahu žalobu kvůli Lítačce

Vlastník opencard, firma eMoneyService (EMS), podala na Prahu žalobu pro porušování licenčních smluv a zneužití know-how. Hlavní město se toho prý dopustilo při zavádění nové karty na MHD Lítačka. Novinářům to dnes řekl šéf EMS v Česku Petr Stránský. Žalobu podalo rovněž město, které se u soudu chce domoci výroku, že práva EMS neporušilo.

„Podali jsme žalobu na hlavní město, která se týká porušování licenčních smluv v oblasti zneužití know-how a porušení autorského práva. Tato žaloba je vztažena nejen k dění kolem takzvané Lítačky, žaloba řeší i dlouhodobé porušování licenční smlouvy. Podle našeho názoru se Praha podílela na neoprávněném využití systému. Pro vytvoření Lítačky muselo dojít ke zkoumání našeho systému,“ řekl Stránský.

Podle Stránského není důležité, kdo systém opencard zneužil, zda městská firma Operátor ICT, která má Lítačku spravovat, nebo dodavatel Lítačky. „Ten, kdo za dodržování práv ručí, je Praha, proto nezkoumáme, kdo a jak se na zneužití podílel,“ řekl.

EMS dnes zopakovala, že Lítačku považuje za plagiát opencard. „Pokud máte jakýkoliv systém a napojíte do něj novou část, nemůžete to udělat bez znalosti celku. Praha má právo systém užívat, ale nemá právo do něj zasahovat, zkoumat a podobně,“ řekl mluvčí EMS Martin Opatrný. Praha proto podle EMS musela poskytnout know-how a umožnit přístup do systému tak, aby nový dodavatel mohl přijít a vytvořit Lítačku. „Už jen to, že bude fungovat jako opencard, značí, že jde o plagiát,“ dodal Stránský.

Hlavní město čelí kvůli opencard ze strany EMS žalobě o zaplacení více než 100 milionů korun. Rovněž čelí exekuci, ta je nyní odložena, ale stále platná – to znamená, že exekutor zatím nemůže udělovat pokuty. Majetek kvůli exekuci město obstaven nemá.

Žalobu dnes podala také Praha. Prostřednictvím určovací žaloby se chce domoci výroku, že práva společnosti neporušila.

Opencard chce Praha nahradit projektem Lítačka, kterou začne Pražanům vydávat od 1. března. Tím se ale EMS nezbaví, firma totiž vlastní software DOS (dopravní odbavovací systém), který využívá dopravní podnik a má na něj licence do roku 2055. Podnik může systém provozovat, avšak v případě poruchy jej může podle autorského zákona opravit pouze EMS.

Projekt opencard vznikl v éře primátora Pavla Béma (ODS) a kartu vlastní 1,2 milionu lidí. Prahu vyšla na více než 1,7 miliardy korun.

Čtěte také: Praha má Lítačku. „Lidé to to tak chtěli,“ říká Krnáčová

Čtěte také: Praha odstartovala pilotní projekt k zavedení karty Lítačka

Čtěte také: Lítačka Praze od opencard nepomůže, využívá totiž stejný systém